ಸೋಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಜನರ ಜೀವಂತ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹುಲ್ಲುಹಾಸುಗಳಿವೆ, ಮತ್ತುಸೊಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್‌ಒಡಿ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಒಡಿ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳ output ಟ್‌ಪುಟ್ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಎಸ್‌ಒಡಿ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕ್ರಮೇಣ ನನ್ನ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಸ್‌ಒಡಿ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಎಸ್‌ಒಡಿ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

SOD ಕಟ್ಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಬಳಕೆಯ ಮೊದಲು, ತೈಲ ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮಾಪಕಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. 5 ಗಂಟೆಗಳ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಹೊಸ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು 10 ಗಂಟೆಗಳ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ತೈಲವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. . ಎಲ್ಲಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಂಜಿನ್ ತೊಂದರೆ, ಭಾರವಾದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ (ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಸಣ್ಣ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಗ್ಯಾಪ್), ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಮುಂತಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಇರಬಾರದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಜೋರಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಗೇರ್ ಶಬ್ದ, ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಹಾನಿ, ಮತ್ತು ಚಿಂದಿ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಸ್ಥಿರ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರಣಗಳು: ಥ್ರೊಟಲ್ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಕವಾಟವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ; ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತಂತಿ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ; ನೀರು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ; ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು; ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಎಂಜಿನ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆ: ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗುವುದು. ಪರಿಹಾರ: ಥ್ರೊಟಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಹೊರ ರೇಖೆಯನ್ನು ದೃ ly ವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ; ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನವನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿ; ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ; ಜ್ವಾಲೆಯ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರಣಗಳು: ಥ್ರೊಟಲ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ; ಥ್ರೊಟಲ್ ಕೇಬಲ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ; ಥ್ರೊಟಲ್ ಚಳುವಳಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿಲ್ಲ; ಸ್ಟಾಲ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪರಿಹಾರ: ಥ್ರೊಟಲ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ; ಇದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿಹೊಸ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕೇಬಲ್; ಥ್ರೊಟಲ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹನಿ ಮಾಡಿ; ಫ್ಲೇಮ್‌ out ಟ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಕಳಪೆ ಹುಲ್ಲು ಹೊರಹಾಕುವ ಕಾರಣ: ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ಹುಲ್ಲು ಹುಲ್ಲಿನ let ಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತಿದೆ; ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಆರ್ದ್ರತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; ಹುಲ್ಲು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ. ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ವಿಧಾನ: ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಹುಲ್ಲನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಹುಲ್ಲುಕಟ್ಟುವವನು;ಹುಲ್ಲುಹಾಸು ಒಣಗಿದ ನಂತರ ಕತ್ತರಿಸಿ; ಅದನ್ನು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಕಡಿತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಹುಲ್ಲಿನ ಉದ್ದದ 1/3 ಮಾತ್ರ; ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣಗೊಳಿಸಿ.

ಬೇಸಿಗೆ ಎಲ್ಲ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ season ತುವಾಗಿದೆ. ಹುಲ್ಲುಹಾಸಿನ ಮೇಲಿನ ಹುಲ್ಲು ಒಂದು ಕೋಲು ಕತ್ತರಿಸಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೊವಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಪ್ರಯಾಸಕರವಾಗಿದೆ. ಎಸ್‌ಒಡಿ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಹುಲ್ಲುಹಾಸಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಸಾಧನ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಕೂಲವನ್ನು ತರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು. ಎಸ್‌ಒಡಿ ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆವರ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಲವಾರು ತಪಾಸಣೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.